夾層玻璃相比傳統鋼化玻璃而言主要能實(shí)現三種功能：隔音和隔絕紫外線(xiàn)、輕量化以及碰撞安全性。
隔音功能主要通過(guò)兩層玻璃中間的PVB夾層膜材料實(shí)現。
PVB是什么？用教科書(shū)般的話(huà)說(shuō)，這是由聚乙烯醇縮丁醛樹(shù)脂，經(jīng)增塑劑3GO（三甘醇二異辛酸酯）塑化擠壓而成型的一種高分子材料。
簡(jiǎn)而言之從視覺(jué)上看，這種“塑料”和我們日常使用的塑封膜很像，原料呈現白色半透明狀，通過(guò)高溫高壓處理后即可呈現完全透明的效果。
PVB薄膜和玻璃不同，它是一種具有一定彈性的固體，這種特性能夠對外界的聲波起到一定的阻礙作用，減少外部噪音對座艙的影響。
工程師透露，相比傳統鋼化玻璃，夾層玻璃內的這層薄膜可以使得外界噪音降低3-5個(gè)分貝，聽(tīng)起來(lái)這些差異并不大，不過(guò)從實(shí)際體驗來(lái)看，在聲學(xué)控制上兩者還是存在一定差異的。


防紫外線(xiàn)功能也是由該薄膜實(shí)現的，據圣戈班的工程師透露，使用夾層玻璃可以隔絕掉99%以上的紫外線(xiàn)。所以如果您的愛(ài)車(chē)配備有這種玻璃的話(huà)，理論上來(lái)說(shuō)是不需要另外再貼車(chē)窗膜的。
不過(guò)盡管夾層玻璃本身可以隔絕紫外線(xiàn)，但其透光率依然和傳統玻璃差不多，這就使得私密性得不到保障，若您不希望別人能透過(guò)車(chē)窗看到車(chē)內擺放的物品或乘客，有時(shí)候再貼一層深色膜還是有必要的。

用紫外光燈照射鋼化玻璃時(shí)，有較多的光纖會(huì )穿透玻璃照射到實(shí)驗員身上，相比之下穿透夾層玻璃的紫外光少了許多，由此可見(jiàn)夾層玻璃對于紫外線(xiàn)的過(guò)濾其實(shí)有相當明顯的效果。
車(chē)身的輕量化也能通過(guò)使用夾層玻璃來(lái)實(shí)現。工程師舉了個(gè)例子，一臺緊湊型SUV上所使用的鋼化玻璃，包含前后風(fēng)擋、車(chē)窗以及全景天窗在內，總重量大約在40公斤左右。
若將車(chē)窗和天窗玻璃由傳統的5mm厚鋼化玻璃全部更換為4mm厚夾層玻璃的話(huà)，重量可以減輕約12公斤，輕量化效果還是相當明顯的。

那么安全性呢？

夾層玻璃在安全性方面的特點(diǎn)依然在于這層PVB薄膜上，當車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)窗玻璃也可能會(huì )因為受到撞擊還碎裂，此時(shí)飛濺的玻璃渣很可能會(huì )對乘客造成二次傷害。

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